Nos reunimos con los pilotos de F2 de MP Motorsport para una charla rápida en el paddock antes del Gran Premio de Bélgica de este fin de semana.
PF - Hola chicos, ¿cómo están? ¿Cómo fueron las vacaciones de verano?
FD - Para mí fue muy bueno, regresé a Brasil por casi tres semanas. Lo disfruté mucho. Vi a mi familia y todo, así que estoy muy feliz y me siento recargado. Ya volví con el equipo a la fábrica y pasé tiempo en el simulador.
CM - Muy parecido, me fui a Francia y Suiza para relajarme un poco con la familia, y luego me tomé una semana libre con mi novia a Nueva York, así que fue lindo ir a un lugar diferente.
PF: ¿Tienes mucho tiempo de inactividad o vuelves a entrenar con bastante rapidez?
CM - Lo intenté, pero en Nueva York no. Fui a muchos restaurantes y comí buena comida, fue muy fácil. Pero cuando estoy en casa intento mantener un buen ritmo de entrenamiento.
PF - ¿Es realmente el día de los medios tan malo como creen los conductores? Probablemente sea peor para los chicos de F1, ¿verdad?
CM - Digámoslo de esta manera, el tema de los medios no es lo malo, es que se extiende durante un período tan largo que en realidad estamos en la pista todo el día, cuando probablemente solo se nos requiera durante cuarenta minutos aproximadamente. Si tomas la pista, sal de ella. Entonces, hay mucha espera, ¡pero está bien!
FD - El problema es que son siempre las mismas preguntas.
PF - Felipe, estás liderando el campeonato hasta el triple título y las últimas 4 carreras de la temporada, ¿eso te parece una presión adicional o te sientes bien al respecto?
FD - Un poco de ambas cosas, hay bastante presión pero al mismo tiempo es genial y estoy disfrutando de los resultados. Me siento muy positivo de cara a este fin de semana.
PF: ¿Pueden describir la temporada hasta ahora en 3 palabras?
FD - Impresionante, largo, tenso.
CM - ¡Duro, largo y divertido!
PF: ¿Abordas las carreras triples de manera diferente? ¿Se necesita más preparación física/recuperación entremedias?
FD: En mi caso, no, tratamos de estar lo más preparados posible y la mayor parte de la preparación se hace de antemano. Si no estoy listo ahora, no hay mucho que pueda hacer.
CM - Creo que físicamente hay un poco más de trabajo de recuperación. He conducido en Zandvoort antes y la mayoría de los otros conductores no, así que sé que físicamente es probablemente tan malo como Jeddah. No me sorprendería que haya algunos dolores de cuello de cara a Monza. Pero claro, ¡Monza es bastante fácil!
PF - ¿Tienes tiempo para disfrutar de los países que visitas? ¿Algún plan para explorar Milán o Amsterdam?
CN - Me encanta visitar lugares, pero desafortunadamente no tenemos mucho tiempo, así que tendemos a quedarnos entre el aeropuerto, el hotel y la pista. Si tengo la oportunidad de salir, trato de ir a ver esas áreas. Posiblemente iré a Ámsterdam entre las dos carreras.
PF: ¿Hay algún lugar de carrera en el que quieras pasar más tiempo?
CN - Australia, probablemente volaré dos semanas antes sólo para "relajarme y acostumbrarme a la zona horaria". ¡Obviamente! Esa es la excusa, pero probablemente viajaré un poco. Creo que si tuviéramos que hacer más carreras en Canadá, Estados Unidos o México, para ese tipo de carreras se podrían hacer muchas cosas.
PF: Ustedes han competido con estos pilotos desde una edad temprana y parece haber amistades genuinas en el paddock. ¿Qué tan fácil es olvidar eso en la pista? ¿Es solo un cambio?
FD: Seguro que vamos por el buen camino, pero probablemente depende de un piloto a otro. En mi caso tengo algunos amigos en el paddock, pero en la pista no pienso en eso.
PF - ¿Hay algún piloto o deportista que te inspire?
CN-Michael Jordan.
FD-Roger Federer.
CN - ¡Iba a decir Nadal!
PF - ¿Cuál es tu pasión fuera de las carreras? ¿Tienen alguna salida creativa u otros deportes que disfruten?
FD - Me gusta mucho el tenis y practico un poco de ciclismo, pero sí, aparte de eso, me gustan los motores y todo lo que vaya rápido.
CN - Recientemente me he metido un poco en la fotografía. Y esto en realidad no es un hobby, porque no hago ropa, pero me gusta ir de compras y la moda.
PF - ¡Te íbamos a preguntar sobre eso! Clem, usas algunos atuendos bastante relajados en tus caminatas por la pista y en el paddock, ¿puedes contarnos sobre eso? ¿Le importa al equipo?
CN - Quiero decir que mi estilo es un poco diferente, pero como no me pagan, realmente no tengo ninguna limitación, así que uso lo que quiero. Si Mercedes me ofreciera un asiento y tuviera que usar su equipo, lo usaría, pero por el momento solo me estoy divirtiendo.
PF - ¿Cuál es tu inspiración de estilo?
CN - Me gustan las cosas con clase. Me gusta Roger Federer. Creo que tiene mucha clase, viste buenas prendas sin grandes marcas, lo que parece que todo el mundo está haciendo en este momento.
PF - ¿Conoces la cuenta de IG @onlyclassy ? ¡Creo que eso es un poco tuyo!
CN - ¡Sí, de hecho lo sigo!
PF: Los vimos recientemente en el podcast de Screaming Meals y es uno de los contenidos de controladores más genuinos que hemos visto. Hay algo interesante en eso que pensamos, que los conductores puedan construir más una marca a su alrededor y crear y controlar el contenido. Incluso con cosas como productos para conductores, que vemos mucho en la F1 ahora. Solo nos preguntamos si tienes alguna idea al respecto, ¿hay nuevas vías que considerarías ofrecer a tu base de fans?
CN - Creo que el deporte se ha abierto mucho más recientemente, por lo que la gente cree que los pilotos se están convirtiendo en marcas. Las cosas que están haciendo son genuinas. Al final, tenemos entre 14 y 15 fines de semana de carreras al año y el resto del tiempo entrenamos, pero aún queda mucho tiempo para hacer lo que queramos. Nos gusta explorar cosas diferentes, por eso el podcast es tan genial. Puedes ver mucho contenido multimedia en la F1 y también en la F2, pero creo que el hecho de que los pilotos se pongan en condiciones de publicar cosas es mucho más genuino, y todos somos amigos, así que es un conversación entre compañeros. También les da a los fanáticos algo con lo que conectarse.
PF - ¿Se permite a los conductores hacer merchandising?
FD- ¡Sí! Hay algunos que lo hacen, y depende de cuál sea la demanda, probablemente debería hacerlo este año. Intentaré lograrlo, pero estaba mucho más concentrado en las carreras y en la pista, pero debería haberlo hecho.
PF - Después del triple cabezazo, tienes tiempo que matar, ¿algún plan entre Monza y Abu Dhabi?
CN - ¡Esa es una buena pregunta! Nos mantendremos en forma, iremos al gimnasio, correremos, montaremos en bicicleta. Pero en términos de qué hacemos realmente, no lo sé realmente. ¡Habrá muchos podcasts!
FD - Tengo un poco que hacer porque necesito asegurar algo para el año que viene. Así que trabajaré muy duro para lograrlo durante ese tiempo, pero aparte de esa capacitación, eso es todo lo que podemos hacer.
¡Buena suerte este fin de semana y muchas gracias por tu tiempo!