Todo se redujo a la última carrera de la temporada y a algunos momentos de tensión en el muro de boxes, pero el polvo se ha asentado y el campeonato es suyo. Una semana después de Monza y estamos en Magny-Cours. Víctor está aquí para ayudar con la prueba de F3 femenina y lo reunimos para una charla rápida.
PF - Víctor, ¡enhorabuena! El fin de semana pasado fue increíble. ¿Qué se siente ser campeón de Fórmula 3?
VM-¡Muchas gracias! Es un gran logro y se siente genial.
PF - ¿Puedes resumir cuánto significa?
VM - Bueno, luchamos muy duro durante toda la temporada por la victoria y llegar hasta el final fue un gran desafío. Creo que todo estuvo en la mentalidad y en cómo abordamos esas últimas rondas. Y al final lo logramos, ganamos. Eso significa que somos mejores que el resto y durante toda la temporada los más consistentes. Así que sí, se siente muy bien.
PF - ¿Sigues en lo alto?
VM - Quiero decir, ya estoy pensando en el futuro y en los planes para la próxima temporada, pero seguro que todavía lo estoy disfrutando y mirando hacia atrás con una gran sonrisa en la cara. Intentaré seguir disfrutando de este por un tiempo y durante mucho tiempo en mi carrera. El éxito es mío y de ART (el equipo de Victor) y es importante disfrutarlo. Pero siempre estás pensando en el siguiente paso y en el próximo objetivo que quieres alcanzar.
PF - ¿Cómo lo celebraste? Quiero decir, sabemos cómo celebraron ustedes ese domingo por la noche, pero para la gente que no….
VM - Jaja bueno… tuvimos una linda cena como equipo y luego diría que celebramos como necesitábamos. Fue una gran noche celebrando con mi equipo, mis compañeros y también con algunos de los otros pilotos.
PF - Cuéntanos cómo te sentiste en el muro de boxes durante esa bandera roja. Parecía bastante loco, nadie parecía saber lo que estaba pasando...
VM - Sí, fue una locura. Realmente no puedo describir exactamente cómo me sentía, pero estaba pasando por muchas emociones. Estaba feliz, luego enojada, luego molesta, luego estresada, lo era todo. Estaba pensando "no, no puede pasar así", pero también tratando de justificarlo como "he hecho lo mejor que he podido, hice el trabajo y me lo merezco". Estaba fuera de mi control, así que intentaba pensar que pase lo que pase, estaré orgulloso del equipo y de mí mismo. Cuando se confirmó y supe con certeza que lo habíamos hecho, ¡me sentí muy feliz! En realidad, haber ganado fue una sensación mucho más grande de lo que esperaba.
PF - ¡Escenas increíbles en el pit lane ese día! Y además de ganar el campeonato, ¿tiene algún momento o carrera favorita de la temporada?
VM - Barcelona estuvo genial en términos de rendimiento y puntuación. Creo que allí tomamos la delantera en el campeonato y estuve en lo más alto todo el fin de semana. El coche fue muy rápido y todo el equipo hizo un trabajo perfecto. Además, Zandvoort fue una buena opción. ¡Me encanta esa pista, el ambiente fue genial con todos los fans! El campeonato dio un giro ese fin de semana cuando recuperé el liderato. Vi el enfoque y la mentalidad que necesitaba adoptar en la última ronda en Monza. Regresé a la pelea y me sentí genial hacerlo antes del último asalto...
PF - Fue una locura que al llegar a Monza hubiera 7 de ustedes todavía con posibilidades de convertirse en campeones...
VM - Jaja, sí, fue genial para los fans, pero no tanto para mí…
PF - Para redondear entonces, ¿cómo describirías tu temporada en 3 palabras?
VM: mejora consistente, sólida y (continua).
PF - La otra noche en la cena decías que antes de dedicarte al karting eras gimnasta. ¿Cómo diste el salto de la gimnasia al karting?
VM - Es una larga historia, pero básicamente tenía una amiga con la que hacía gimnasia y nos fuimos de vacaciones juntas a Portugal. Su padre era un gran aficionado a los deportes de motor y solía competir en la Copa Porsche cuando era más joven. Durante las vacaciones fuimos a hacer karting, que para mí fue la primera vez que competí en karts de forma competitiva. Había estado alquilando karting por diversión los domingos al azar en ese momento, pero no muy en serio. Después de esas vacaciones comencé a tomarlo más en serio…
PF - Y tenías 13 años cuando empezaste a correr ¿verdad? Eso es más tarde que la mayoría...
VM - Sí, creo que tenía unos 12 años, pero cerca de los 13. Empecé a hacer gimnasia cuando tenía 5 años y estuve haciendo eso hasta que comencé a hacer karting…
PF - ¿Crees que la fuerza y la disciplina que aprendiste en la gimnasia te han ayudado como conductor?
VM - Sí, definitivamente, fue una gran ventaja e incluso ahora nunca he tenido ningún problema físico con el coche. Desde muy joven estuve acostumbrado a entrenar duro para las competiciones y a la disciplina y la rutina necesarias para tener éxito en el deporte. También mentalmente, estuve en un ambiente competitivo desde muy joven, a los 10 años estaba compitiendo en el Campeonato de Francia de gimnasia aprendiendo a manejar la presión y a mantenerme motivado. Lo cual, por supuesto, ha sido enormemente beneficioso en mi carrera deportiva.
PF - Entonces somos hermanas y trabajamos juntas, y tú trabajas junto a tu hermano Nicolás, ¿cómo te parece eso?
VM - Jaja, sí, creo que lo hacemos bastante bien. Seguramente hay algunos momentos intensos, algunas, digamos “situaciones” en las que no siempre podemos controlar nuestras emociones. A veces no siempre lo escucho enseguida, pero cuando es tu hermano contándote cosas... o sea, él me conoce, sabe cómo afronto los fines de semana, cuando estoy estresado, cuando no lo hago. bueno, o cuando no estoy comprometido... en realidad no, espera, ¡siempre estoy comprometido! Pero cuando tal vez estoy luchando, él lo sabe. Puede ser duro conmigo y muy honesto con lo que tiene que decir, y a menudo puedo no estar de acuerdo...
PF - Sí, entiéndelo totalmente...
VM: Eso puede llevar a momentos locos. Pero supongo que es bueno que me desafíe y me haga esas preguntas difíciles. Es bueno para mí y mi bienestar. Creo que con los hermanos o hermanas se apoyan mutuamente y se preocupan por los mejores intereses de cada uno.
PF - Parece común en las carreras que los hermanos trabajen juntos.
VM - Sí, claro, creo que es porque sabes que puedes confiar en la familia. Para mí, si él no estuviera ahí, no creo que pudiera estar haciendo lo que estoy haciendo. Y dice que no haría lo que hace sin mí. Yo diría que es un asunto de familia. Es bueno y estaré en este deporte con él hasta el final.
PF - ¿Hay algún piloto o deportista que te inspire?
VM - Sí, hay muchos. En el deporte del motor, diría que Lewis es sin duda alguien a quien admiro. Lo que ha logrado en el automovilismo, pero también lo que defiende fuera del deporte, es bastante increíble. También Rafael Nadal y Ronaldo. Este tipo de personas son los grandes, logran locuras.
PF - ¿Cuál es el mejor consejo que has recibido?
VM - ¡Esa es una pregunta difícil, me han dado muchos consejos! Yo diría que lo más importante es disfrutar siempre de lo que estás haciendo sin importar lo que esté pasando o cualquier situación por la que estés pasando. E incluso si las cosas van bien, no se deje atrapar por el momento y piense que el trabajo está hecho. Disfrútalo, pero sé coherente con tus emociones y con cómo te ves a ti mismo. No creas que eres demasiado bueno, no creas que eres el mejor. Pero, por otro lado, no seas demasiado duro contigo mismo cuando las cosas no van tan bien. Sé constante y disfrútalo.
PF: ¿Qué hay en tu lista de deseos?
VM - Yo diría motocross. Es un deporte que me gusta mucho pero no puedo practicarlo porque es muy fácil lesionarse. Pero es algo que si tuviera la oportunidad o en el futuro, haría mucho más. Además, el paracaidismo sería genial.
PF- ¡Impresionante! Como estamos aquí en Magny Cours para las pruebas de F3 femeninas, solo algunas preguntas al respecto, ¿qué has estado haciendo en los últimos días?
VM: Mi función durante los últimos días fue, en primer lugar, establecer algunos tiempos de vuelta de referencia, proporcionando algunos datos para comparar. También he actuado como una especie de entrenador de pilotos, tratando de ofrecer consejos y compartir mis conocimientos y comprensión con los pilotos para ayudarlos a mejorar los tiempos de vuelta y el rendimiento de los coches.
PF - ¿Por qué es tan importante esta prueba de F3 para los pilotos?
VM: Es realmente importante para estos pilotos porque si quieren competir en F3 en el futuro, les dará una idea de lo que necesitan hacer física y mentalmente para tener éxito en la serie. Es importante que ellos también disfruten la prueba porque, como piloto, no tienes este tipo de oportunidades tan a menudo en tu carrera, ni siquiera para nosotros. Realmente espero que en algún momento en el futuro cercano haya muchas pilotos femeninas en este deporte.
PF-Ese es el plan...
VM: Sabes, nunca he corrido contra una piloto.
PF - ¿Ni siquiera en el karting?
VM - En realidad no, quiero decir que fueron unos pocos pero no muchos. Tal vez los hubiera en otras categorías, pero no en aquellas en las que yo corría. Algún día me encantaría competir con una piloto.
PF - Nos encantaría ver eso... muchas gracias por charlar con nosotros Víctor, ¡tal vez nos veamos en Abu Dhabi!